Je suis un cycliste paralympique, vainqueur des titres de championnat du monde et champion paralympique.
J'étais un cavalier Speedway, un skieur, un cycliste plus tard ... un cycliste à main. J'ai commencé le combat sur la piste Speedway au début des années 1990 à Stal Rzeszów, j'ai terminé à la Krosno Motor Association. Ma carrière a été tragiquement interrompue à Krosno le 3 mai 2006, après un accident sur la piste lors d'une réunion d'une ligue avec GTż Grudziądz. Après une collision avec une bande dans le dernier rotor, juste avant l'arrivée, il y a eu un accident, dont la conséquence était une colonne vertébrale cassée et un noyau cassé dans la pièce lombaire.
Je n'ai pas abandonné le sport. Après six mois de réadaptation, je suis apparu sur la pente en tant que skieur allant à Monos. Je vais skier à ce jour. Je n'ai pas non plus perdu de contact avec Speedway Sport. Pendant deux ans, j'étais entraîneur de Stali Rzeszów, un autre entraîneur de Motor Lublin de deux ans 2010-2011.
En 2010, je suis retourné à faire du sport activement. Je me suis concentré sur l'amélioration des compétences cyclables. Et c'était un succès.
Au début, j'ai étudié à partir d'autres, à partir d'un manuel de cyclisme Nestor en Pologne - Zbigniew Wandachowicz. Je suis lentement venu à son niveau. En 2011, j'ai participé aux championnats du monde joués au Danemark pour la première fois. J'ai pris des sièges 6 à temps et 7 dans la course sur route. Pendant la saison olympique, j'ai remporté la dernière classe de la Coupe du monde. J'ai remporté les deux départs lors de mes premiers Jeux paralympiques de Londres 2012 - Conduite à l'heure et en course depuis le départ conjoint. Après les Jeux, j'ai parlé au nom des athlètes à des représentants des autorités les plus élevées de l'État: "C'est bien qu'aujourd'hui tout le monde soit intéressé. C'est vraiment cool. Mais il est dommage que cet intérêt soit manquant avant d'aller à Londres, quand nous en avions vraiment besoin."
Dans le plebiscite et la télévision polonaise «Przegląd Sportowy», j'ai été reconnu comme le meilleur athlète des handicapés en 2012. En 2013, j'ai de nouveau gagné la Coupe du monde. Pendant les championnats du monde de la province canadienne de Québeck, je me suis tenu deux fois sur le podium le plus élevé du podium - lors d'une course sur route et à l'heure. En 2014, pour la troisième fois, je suis devenu champion du monde en American Greenvill en temps individuel. L'année qui passe 2015 est un spécial pour moi - j'ai remporté le double championnat du monde dans le Nottwill suisse, j'ai gagné dans la classification générale du monde et de la Coupe d'Europe et la quatrième fois consécutive dans le classement UCI.
Le 1er décembre, j'ai commencé les préparatifs de la saison 2016.
Il s'agit d'une année olympique, très importante pour chaque athlète. J'ai remporté la qualification paralympique à Rio 2016, mais en plus de l'énorme engagement, une formation meurtrière pour atteindre votre objectif de rêve est un soutien financier nécessaire.
De nombreux groupements, une recherche efficace sur le contrôle et des équipements sont associés à des coûts élevés atteignant jusqu'à 50 000. Pln. La demande d'équipement comprend des pièces de vélo, c'est-à-dire des roulements, des dérailleurs et des roues. Un élément important du cycle d'entraînement est les groupes et la possibilité de s'entraîner dans des conditions optimales pour cela, dans un climat beaucoup plus chaud. Pendant la préparation, je planifie également un camp de haute montagne et de nombreux voyages directement liés aux jeux.
Les fonds reçus par vous me garantiront l'opportunité de développer et de se préparer à l'aise pour l'année olympique. Pour ma part, je vous assure que je ferai tout ce qui va tout faire dans le combat pour défendre les médailles d'or contre Londres. Je promets également l'information et la promotion de la marque de parrainage sur le site Web de l'auteur, les réseaux sociaux et dans les médias.
