Ratgeber für Radhosen: Isolierte DWR-Tights, Winter-ZeroWind-Tights und Gravel-Tights

INONI Radsportbekleidungssystem · Unterteil des Kleidungsstücks

Lange Radhosen: Gravel Cargo, isolierende DWR-Imprägnierung und Winter ZeroWind

Das Knie ist das empfindlichste Gelenk eines Radfahrers. Bei Temperaturen unter 15 °C sind die freiliegenden Kniescheiben und Bänder der kalten Gelenkflüssigkeit ausgesetzt. Erfahren Sie, wie Sie lange Radhosen passend zu Temperatur, Fahrstil und Wetterbedingungen auswählen.

-5 °C bis 15 °C
Temperaturbereich
ZeroWind®
Kniemembran
Fracht & Ultra
Bikepacking-Taschen

Wann sollte man Shorts gegen lange Hosen tauschen?

Beim Radfahren gilt eine Faustregel: Unter 15 °C müssen die Knie geschützt werden. Der Fahrtwind bei Geschwindigkeiten von 30–35 km/h kühlt die Gelenkkapsel und die Patellarsehne stark aus. Wer bei Kälte mit ungeschützten Knien fährt, riskiert Entzündungen und chronische Verletzungen.

Die langen Radhosen von INONI sind in 3 Hauptkategorien unterteilt, die auf die jeweilige Temperatur und den Fahrstil abgestimmt sind:

1. Lange Cargohose für Schotter (0–15 °C)

Dank ihrer geräumigen, dehnbaren Oberschenkeltaschen aus Mesh eignen sie sich perfekt für Bikepacking-Touren, Gravel-Marathons und mehrstündige Trails in abwechslungsreichem Gelände. Eine wasserabweisende Beschichtung schützt vor Schlamm und Kälte.

2. Isolierte Hose mit DWR-Beschichtung (2–12 °C)

Hergestellt aus italienischem SuperRoubaix-Mikrofleece mit einer Teflon-DWR-Beschichtung, die Wasser abweist, bieten sie eine hervorragende Wärmeisolierung und Atmungsaktivität für das Training im Herbst und Frühjahr auf Straße und Schotter.

3. Tiefwinterhose mit Membran (-5 °C bis +6 °C)

Höchstmöglicher Wärmeschutz. Oberschenkel- und Kniepartien mit ZeroWind-Membran schützen vor eisigen Winden, während der hohe Bund den unteren Rücken und die Nieren schützt.

INONI-Modellüberprüfung

Wählen Sie ein Modell, das Ihren Bedingungen entspricht

Gravel · Lastenrad · Bikepacking · 0–15 °C

699 Ultra Gravel Cargo Pants

Diese Hose ist ein Bestseller unter Gravelbikern und Langstreckenläufern und verfügt über geräumige Cargotaschen an beiden Oberschenkeln – ideal für Handy, Energieriegel oder Handschuhe. Sie ist aus einem reißfesten Material mit DWR-Beschichtung (dauerhaft wasserabweisend) gefertigt, die Schlamm und leichten Nieselregen abweist.

2x Cargotaschen mit
DWR-
Beschichtung und Ultra 7h+ Futter

Preisspanne: von 152,90 € bis 223,90 €

Siehe die Ultra Gravel Pants →

Wärmedämmung · Teflon-DWR-Beschichtung · 2–12 °C

Isolierte DWR-Radhose

Wenn Kälte auf Nässe trifft, sorgt eine Teflon-DWR-Beschichtung dafür, dass Wasser und Schmutz von der Stoffoberfläche abperlen, anstatt einzuziehen. Weiches Mikrofleece auf der Innenseite speichert die von Ihren Beinmuskeln erzeugte Wärme.

Italienisches Mikrofleece,
Teflon-DWR-
Beschichtung, elastische Hosenträger

105,90 €

Siehe DWR-isolierte Hosen →

Tiefwinter ZeroWind Membran -5°C bis +6°C

690 ZeroWind® Schwarze Winterhose

Das wärmste Modell der INONI-Kollektion, entwickelt für Fahrten bei Minusgraden und eisigem Wind. Die Vorderseite an Oberschenkeln und Knien ist mit einer winddichten ZeroWind-Membran ausgestattet, während der Rücken aus dehnbarem SuperRoubaix-Material besteht, das überschüssigen Schweiß ableitet. Der hohe Bund schützt Nieren und unteren Rücken.

ZeroWind SuperRoubaix
Membran-
Lendenwirbelstütze

Preisspanne: von 117,90 € bis 129,90 €

Siehe Winterhose 690 →

Tipp: Lange Hose oder Shorts + Beine?

Bei Temperaturen zwischen 12 und 18 °C ist eine Kombination aus Radhose und Knie- oder Beinlingen. Wenn mittags die Sonne scheint, können Sie die Beinlinge einfach ausziehen und in der Tasche verstauen. Sinkt die Temperatur jedoch unter 10 °C oder weht ein starker Wind, sind lange Radhosen mit Trägern unübertroffen – sie verhindern jeglichen Wärmeverlust und schützen Hüfte und unteren Rücken.

Entdecken Sie die gesamte Auswahl an INONI Radhosen

Jedes Modell wird in unserer polnischen Nähwerkstatt aus zertifizierten italienischen Stoffen gefertigt, um die perfekte Positionierung des Sattelpads im Sattel zu gewährleisten.